昆明新机场的重要基础配套设施——机场专用高速昨日正式开建，这条将于2010年建成、宽达49米的现代新昆明门户大道景观生态廊道的动工，标志着昆明国际空港建设进入新阶段，现代新
昆明建设有了新突破。
省委常委、省纪委书记李汉柏，省委常委、市委书记仇和，副省长刘平，省级有关部门负责人，市委、市人大、市政府、市政协有关领导为新机场高速路开工奠基培土。
市委副书记、市长张祖林主持开工庆典。
距主城区约20公里、位于官渡区大板桥镇的昆明新机场是国家“十一五”期间唯一批准建设的面向东南亚、南亚，连接欧亚非的国际化、国家级门户枢纽机场，也是我省重大建设项目和我市以BOT模式运作的重点招商引资项目。作为进一步优化周边区域交通总和布局的重要基础设施，新机场高速西起东绕城两面寺立交，东接新国际机场站前道路，全长14.89公里，全线按双向8车道全封闭、全立交高速公路设计，道路宽49米，设10米中央绿化带，设计时速100公里/小时。建成后将成为东部客货流快速集散疏散的主通道和连接空港经济区、新机场与昆明市区的快速通道，同时与国道主干线和昆明东绕城线、东三环路及规划扩建的S101道路相互连通，构成
昆明快速交通路网。
“随着昆明国际新机场等一批重大基础设施的建成，昆明的交通优势、资源优势和区位优势将得到充分发挥，并将成为我国面向东南亚、南亚对外开放的前沿城市。”仇和在讲话中希望各施工、监理单位按照节约型、环保型、科技型、服务型的总体要求，围绕“门户大道、景观大道、生态廊道、高速通道”的目标，严格按照相关技术规范和标准组织施工，确保道路施工标准化、规范化、工艺化。同时，高起点、高标准、高品位做好高速路沿线绿化、美化，提前实施沿线和节点绿化景观生态工程，确保把
昆明新机场专用高速路建成充分展现
云南“植物王国”特点、
昆明“天天是春天”特色的精品工程、示范工程和群众满意工程。
据介绍，
昆明新机场高速总投资22.98亿元，主线桥梁长4.548公里，占路线总里程的31%,有铜牛寺桥、李其村桥2座特大桥，另有大中小桥梁21座、各种涵洞和通道26道，在起点和大板桥镇分别设有2座互通式立交。具体路线走向为：起自东绕城两面寺立交后，与东三环虹桥立交支线连接，从两面寺南侧绕避两面寺小学，穿越人工林后折向东北方向前行，从铜牛寺水库堤坝下游跨越凹地，经金马村、瓦角村，跨越沾昆铁路后在李其村设置大板桥互通式立交，继续往东北方向经过园艺场医院、省司法警官学校西侧，在园艺场一队接入机场站前区。项目计划2010年底竣工。
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